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大家都知道共享電動(dòng)車是基于共享單車的基礎(chǔ)上的發(fā)展而來(lái)的，可以說(shuō)是升級(jí)進(jìn)化版?？扇缃窆蚕韱诬囋缫褯](méi)落，當(dāng)初的輝煌已經(jīng)成為歷史，它的舞臺(tái)也逐漸變成了共享電動(dòng)車的主場(chǎng)。也正因?yàn)檫@樣，很多人都在擔(dān)心共享電動(dòng)車也會(huì)跟共享單車一樣，遲早會(huì)退出歷史舞臺(tái)，畢竟兩者可以說(shuō)是很相似的交通出行工具。雖然看著是有那么一點(diǎn)道理，但是實(shí)際上都是反對(duì)者自行腦補(bǔ)的場(chǎng)景！
別人怎么想小編不知道，但是小編認(rèn)為共享電動(dòng)車會(huì)退出歷史舞臺(tái)不太現(xiàn)實(shí)，畢竟已經(jīng)有了共享單車這個(gè)案例在，難道共享電動(dòng)車企業(yè)還不會(huì)吸取教訓(xùn)嗎？同樣的坑正常人都不會(huì)去跳兩次。別的不說(shuō)，就說(shuō)現(xiàn)在共享出行市場(chǎng)上的幾大巨頭，如某團(tuán)、某桔、某啰，他們現(xiàn)在這樣大張旗鼓的發(fā)展共享電動(dòng)車難道就是為了讓自己早點(diǎn)退出歷史舞臺(tái)？想想就知道不可能！
由于共享單車這個(gè)失敗的教訓(xùn)，共享電動(dòng)車的發(fā)展本身就已經(jīng)是困難重重，但是從未放棄，可以說(shuō)是砥礪前行，奔赴更好的明天。經(jīng)過(guò)幾年的努力，如今確實(shí)得到了更好的發(fā)展，被廣大市民所喜愛(ài)，被各地政府所認(rèn)可。那么這樣就足夠了嗎？不，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只要還有質(zhì)疑的聲音，共享電動(dòng)車就會(huì)行動(dòng)告訴他，你的想法是錯(cuò)誤的，是不切實(shí)際的。
要知道因?yàn)楣蚕韱诬嚨氖?，吸取教?xùn)的不僅僅是共享電動(dòng)車企業(yè)，還有很多政府管理部門。所以現(xiàn)在很多城市對(duì)于共享電動(dòng)車的管控都非常嚴(yán)格，在引進(jìn)前都會(huì)先進(jìn)行考核審批，只有確保能達(dá)到政府的要求，才能進(jìn)行正?；\(yùn)營(yíng)，不然只會(huì)給自己增加管理難度，也給城市添亂，這就事與愿違了。
綜上所述，小編認(rèn)為共享電動(dòng)車是不會(huì)退出歷史舞臺(tái)的，反而是促進(jìn)歷史的進(jìn)步，讓更多市民體驗(yàn)到共享電動(dòng)車帶來(lái)的出行便利。當(dāng)然這也是小編個(gè)人的想法，那么你自己呢？你怎么看？就讓我們把事實(shí)交給時(shí)間吧，時(shí)間會(huì)證明一切！
本文標(biāo)簽： 共享電動(dòng)車市場(chǎng)
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